Главная
ПарапланеризмПредлагаем
Советы начинающим горнолыжникам и сноубордистам
1. Где в Украине катаются на горных лыжах и сноубордах?
Для начала нужно привыкнуть к мысли, что зимы в последнее время теплые, малоснежные и с частыми оттепелями. А катающегося народу становится все больше. Отсюда следует очень простой вывод - нельзя ждать милости от природы -
- современный горнолыжный центр просто обязан иметь и щедро использовать систему искусственного оснежения склонов- то есть снежные пушки и ратраки.
Искусственный снег хорошо слеживается и выдерживает даже сильные дожди и сильные оттепели. Дикий снег, даже укатаный ратраком, плохо слеживается, быстро счесывается и быстро тает. Что и произошло в начале сезона 2009-2010. Где не было искусственного снега - не было катания- и говорить не о чем.
Системы оснежения есть и отлично работают - в Буковели, Протасовом Яре, Вышгороде, что-то появилось на Красии...
Итак, в Киеве катаются - Протасов Яр прямо в центре города и Вышгора в Вышгороде. Есть снежные пушки и ратраки. По моему мнению, кататься там стоит только ради обучения с инструктором, или для тренирующихся спортсменов(Протасов Яр). Это как бегать по беговой дорожке - вроде бы все честно, но удовольствие не то.
 |
 |
 |
Вышгора -склон положе и поуютнее, на востоке раскинулось живописное Киевское водохранилище, и если бы не портящие вид останки бобслейной трассы, то было бы вполне феншуйно. Подъемник - очень медленный эскалатор, искусственный снег склона хорошо ровняется ратраком. В выходные и праздники - бесконечная черед автомобилей на узкой дороге к подъемнику.
 |
 |
 |
В Крыму - катаются на Ай-Петри, бесспорно, если нет тумана там очень красиво, но с точки зрения катания на горных лыжах это просто смешно. Микросклончики и коротенькие допотопные крючковые бугеля.
В Карпатах список мест для катания довольно длинный. Если коротко, то есть три глобальных центра - Буковель , Славско , и Драгобрат , и много локальных -Пилипец, Подобовец, Красия, Яблоница, Плай, Изки , Мигово - и постоянно что-то добавляется, пока по мелочам.
Буковель -бесспорный лидер по ухоженности склонов ( только там все подъемы на креселках и все катание по искусственному и хорошо отратраченному снегу), по количеству и длине трасс и общему уровню сервиса. Рискну даже озвучить такое мнение - на сегодняшний день это единственный в Украинскихм Карпатах горнолыжный центр, действительно заслуживающий внимания.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Славско - исторически самый большой курорт, с самым удобным подъездом прямо на поезде, с трассами - Тростян , Захар Беркут - Волосянка, Варшавка, Погар, Политехник, но реальный интерес представляет только гора Тростян .
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Драгобрат - довольно изолированный курорт, расположенный, по украинским меркам, высоко в горах в очень живописном и снежном месте, что и определяет его главную ценность. Сама гора средней крутизны и сложности, цены высокие, транспортные пути весьма неудобны, в плохую погоду на склоне ураганный ветер и туманы, но в хорошую погоду Драгобрат - самое красивое место для зимнего отдыха в Украине. Хорошие возможности для ски-туров. Иногда работает ратрак.
Курорт потихоньку развивается.
Выводы.
В Украине места катания распределяются так.
Буковель - любителям скоростей, карвинга и комфорта, при этом не особо стесненным в средствах. Это рай для начинающих, здесь есть склоны для продвинутых. И это единственно пригодное место для спортсменов.
Славско-Тростян - продвинутым любителям крутых и неухоженных экстремальных бугристо-ледяных склонов, не боящимся совкового сервиса на горе.
Драгобрат - любителям катания в декабре и апреле.
Этот список можно разнообразить Пилипцом(иногда даже частично ратрачат склон) и Красией.
Черный список - Захар Беркут в Славском из-за вечно-аварийной креселки, Политехник в Славском из-за вечного отсутствия снега и собственно самой горы, Тысовец из-за общей полной разрухи…
2. Снаряжение - свое или прокатное?
Свое, естественно, лучше. Но можно сделать несложный расчет - самый бюджетный комплект, годный лишь для самых начинающих, получится в 300 у.е., а прокат комплекта такого же уровня и выше получится в 60-80 гр., то есть новый окупится за 30 дней использования. Считайте сами.
Прокатное снаряжение в Украине частенько имеет весьма убитый вид(особенно если прокат расположен рядом с подъемником), чему виной отвратительное состояние склонов и небрежное отношение людей к прокатной снаряге. На своих лыжах обычно ездят аккуратнее, а иногда даже канты затачивают.
Общее мнение - первые шаги на прокатном, потом покупка своих ботинок, и лишь затем своих лыж. То же для сноуборда - начинать лучше со своего шлема(обязательно) и ботинок.
3. Обучение с инструктором или самообучение?
В принципе тут можно и съэкономить, ничего страшнее пары лишних синяков на пятой точке и бездарно потерянного времени вам не грозит. Если не ставить себе цель быстро перейти их разряда "полных чайников" в "продвинутые чайники", и далее, и в итоге научиться кататься правильно и красиво, то можно обойтись и советами друзей и подсматриванием за теми, кто катается красиво. Но друзья сами хотят кататься, а красиво с вашей точки зрения не всегда правильно на самом деле.
4. Обучение с инструктором.
На сегодняшний день в Украине любой усатый дядька или подросток может нацепить на пузо бейджик с надписью "инструктор". Это, конечно лучше, чем ничего, но зачастую такой инструктор не только не обладает прожиточным минимумом интеллекта и способностью что-то объяснить, а и сам едва умеет кататься…
Приятно радует Буковель - там достаточно хороших инструкторов, в декабре 2009 мы наблюдали за обучением-повышением квалификации самих инструкторов, там же часто проводит занятия польская школа карвинга, уже обучившая немало карверов.
Самый отстойный вариант - когда "инструктор" буксирует пациента, придерживая его сзади за палки, сразу же ставя жертву в неправильную стойку…
Бывает и обучение в группе, конечно в группе дешевле, но эффективность ниже, особенно в большой группе. Имеет смысл для дисциплинированных лыжников, желающих улучшить свою технику.
5. Как cделать самый первый шаг?
Большинство приезжает с друзьями, которые расскажут, как это круто, и дадут начальный импульс.
Если таких друзей нет, можно начать с общения с инструктором, он же организует поселение и прокат и даст много полезных советов.
В советское время горнолыжные профсоюзные путевки обеспечивали и занятия с инструктором, и это было очень правильно.
Можно связаться с нами.
6. Как выбрать одежду?
Горнолыжные брюки - от 300гр, куртка - от 300гр, перчатки от 120 гр, если брать на распродажах недорогие, но приличные бренды, которые вполне обеспечат комфортное катание. Очень желателен шлем(бордеру обязателен), длинные теплые носки( в идеале специальные), термобелье, флиска, очки-маска.
7.Как подобрать снаряжение, если вы начинающий ?
Новое снаряжение начального уровня обычно недорогое - комплект впишется в 300 у.е., но будет весьма примитивным. И все же даже среди дешевого снаряжения можно выбрать то, что получше.
Как?
Например, лыжи или борды начального уровня всегда мягкие, но иногда это заходит слишком далеко. В любом случае, из дешевых лыж и бордов обычно лучше те, которые тяжелее и жестче, особенно на скручивание. Наличие на лыжном ботинке металлических клипсов обычно уже говорит о претензии на качество, вообще современные ботинки, даже дешевые, для начинающих вполне приличные.
У лыжных ботинок есть индекс жесткости. Для начинающих до 8, продвинутым 8-9, все, что выше - спортсменам.
При желании купить что-то более продвинутое, а это актуально для резвых, координированных и тяжелых, цены на снаряжение стремительно возрастают, и в этом случае есть смысл рассматривать лыжи и борды б.у. в хорошем состоянии. Дорогая модель прошлого года-двух-трех лет в идеальном состоянии может оказаться сопоставима с ценой на смешную новую модель.
Главный вопрос вот в чем - а способны ли вы оценить разницу?
Дешевая новая лыжа будет красивой, но и только, а хорошая лыжа способна держать дугу в повороте. Если на ней будет стоять лыжник, который умеет кататься.
Самые дешевые лыжи для новичков редко имеют это свойство…
Не обучавшийся у инструктора лыжник редко умеет это делать…
8. На чем можно съекономить?
Если для вас важнее, как вы будете выглядеть в поезде, по дороге к горе с лыжами в руках, по дороге в кафешку с бордом в руках, на фотографиях - потраттесь на дорогую красивую одежду и дешевые красивые псевдо-лыжи, и купите ботиночки и крепления под цвет одежды.
Если вам важно, как вы будете собственно кататься, не поскупитесь потратиться на инструктора и хорошее снаряжение - для средних и продвинутых(возможно слегка б.у., но обязательно серьезных моделей).
Сэкономить можно:
-на проживании - небольшие частные дома существенно дешевле,
-на правильном выборе курорта,
-времени посещения (Новый год самый дорогой),
-на прокате(при заказе по интернету и при группе дешевле)
-при правильно выбранном виде проездного на катание
9. На чем не нужно экономить?
-на защите - шлем для всех(особенно на Буковели), шлем и черепаха для бордеров(а начинающим бордерам и защитные шорты)
-на состоянии снаряжения
-на перчатках
-на очках маске, если идет снег
-на обучении
|
|
|
|
|
|